Hay varias variables que determinan la vida útil del sistema de tren de rodaje, incluyendo la mayoría de las piezas del tren de rodaje. Refiriéndose especialmente al factor de desgaste de los componentes o del conjunto en general, en este artículo discutiremos las variables que se pueden controlar, entre las que destacan los factores que destacan. son específicos del equipo, además del uso correcto de la excavadora por parte del operador. Los factores propios del equipo incluyen variables como la tensión de la pista, la alineación de los componentes, entre otras piezas del tren de rodaje.

FACTORES QUE AFECTAN A LA PRODUCCIÓN DE LAS PIEZAS DEL TREN DE RODAJE

VARIABLES CONTROLABLES

FLOTACIÓN

Se debe seleccionar un ancho de zapata de oruga que proporcione una flotación adecuada, sin embargo, tenga cuidado de no exceder el ancho, ya que esto también es perjudicial para el tren de rodaje. El control del flotador evitará que la excavadora se hunda en el suelo.

PENETRACIÓN-TRACCIÓN

El ancho extra de la zapata de oruga no generará mayor tracción, el aumento de la producción no se produce eligiendo una flotación adecuada.

MANIOBRABILIDAD

Al utilizar una zapata de oruga más ancha, la excavadora será más difícil de manejar porque es más difícil hacer giros porque la resistencia aumenta, por lo tanto, esto se traduce en una disminución de la productividad.

VERSATILIDAD

Al utilizar una zapata de oruga más ancha, es posible mejorar la versatilidad de la excavadora en general, ya que puede trabajar en terrenos «más blandos» sin perder flotación, sin embargo, el uso de zapatas de oruga más anchas genera daños estructurales y provoca una aceleración en el desgaste.

VIDA ÚTIL Y ESTRUCTURAL DEL SISTEMA DE TREN DE RODAJE

VIDA ÚTIL DE LA ZAPATILLA DE PISTA

El uso de zapatillas de oruga más anchas no genera un aumento en la vida útil, es más el material adicional que se proporciona al usar garras más anchas genera un mayor desgaste, si el factor que es más relevante en la vida útil de la zapatilla de pista es el deslizamiento.

VIDA ESTRUCTURAL DE LA ZAPATA DE ORUGA

El ancho de la zapata de la pista aumenta la tensión de flexión, entre los dos hay una relación directamente proporcional. El aumento estructural del ancho aumenta el agrietamiento, la flexión y la probabilidad de aflojamiento.

CONSEJO BÁSICO PARA LA SELECCIÓN DE ZAPATILLAS DE PISTA

Se debe seleccionar la zapata de oruga más estrecha posible, pero que proporcione una flotación y tracción adecuadas, sin causar un deslizamiento excesivo de las piezas del tren de rodaje.

VIDA ÚTIL DEL RODILLO-RODILLO-TENSOR

Cuando se utilizan zapatas de vía más anchas el desgaste, la velocidad es mayor en los lados del riel de enlace, en las bridas de los rodillos y ralentíes, esto ocurre porque hay más interferencias.

VIDA ÚTIL DE LOS PASADORES Y BUJES

Dependiendo del aumento en el ancho de la zapata de oruga, hay un aumento en la velocidad de desgaste del buje externo en cadenas selladas y selladas / lubricadas, además del aumento en el desgaste interno que se produce en las cadenas selladas, se produce debido al aumento de las cargas, el peso y el par.

VIDA ESTRUCTURAL DE PASADORES Y BUJES

En el caso de utilizar zapatas de pista muy anchas en tipos de terreno con pendientes o alto impacto, podría provocar que los pasadores y bujes se aflojen progresivamente de los eslabones, esta pérdida de retención genera mayor dificultad en el giro.

VIDA ÚTIL DE LAS JUNTAS DE CADENA SELLADAS Y LUBRICADAS

La consecuencia más costosa y relevante del uso de zapatas de oruga que son demasiado anchas es la pérdida de lubricante y la vida útil estimada del sello, lo que resulta en un secado no deseado en las juntas. Dependiendo de la anchura de la zapata de vía y de la fuerza del impacto, el enlace de la vía y la junta se verán afectados, es decir, cuanto mayores sean estos factores, mayor será la probabilidad de que la junta se «abra» y genere una pérdida de lubricante.

La pérdida de lubricante ocurre cuando el casquillo se desliza hacia adelante y hacia atrás a lo largo del pasador. El espacio libre entre los enlaces, que es una apertura, se llama el «juego final». El «juego final» solo se puede eliminar ejerciendo una presión muy fuerte sobre los componentes cuando las piezas del tren de rodaje se presionan en el momento de un trabajo de prensado de la pista. Para lograr la optimización de la vida útil del lubricante y el sello, la excavadora debe usar las zapatas de oruga más estrechas posibles con una flotación adecuada.

La alineación adecuada del bastidor del rodillo, el ralentí y el piñón es necesaria para evitar el desgaste acelerado y desigual de los componentes en movimiento dentro del tren de rodaje.

Al realizar una inspección visual, se debe seguir como regla que cualquier diferencia entre el patrón izquierdo y derecho, interno y externo y / o delantero y trasero puede ser causada por una desalineación de una o más partes del tren de rodaje del bastidor de rodillos, piñones y / o ruedas de ralentí.

VIBRACIÓN

VIBRACIÓN EXCITADA POR LA PISTA

La vibración más común en estas excavadoras es la vibración excitada por la pista. Debido al movimiento de la excavadora, cada enlace de vía, como parte de un riel continuo, entra en contacto con superficies curvas, ralentíes y rodillos de oruga. El contacto entre los rodillos y los enlaces de la vía genera un mayor desgaste en la parte central del enlace de la pista de la excavadora. Por otro lado, el contacto entre los rodillos de la cadena y los eslabones genera desgaste en los extremos donde se cruzan con el eslabón adyacente. El desgaste es como resultado; se forma un patrón de sierra en la superficie de cada uno de los enlaces de la pista.

En general, el desgaste se acelera por varios factores, entre los que se consideran relevantes, la abrasión, el contenido de humedad del suelo, el peso de toda la excavadora, la velocidad de movimiento y las condiciones de funcionamiento, especialmente el tipo de suelo. A veces la vibración excitada de las piezas del tren de rodaje no parece ser muy determinante, esto especialmente en los terrenos más irregulares, pero es bastante relevante cuando se trabaja sobre una superficie lisa.

Es necesaria la sustitución de los soportes aislantes que se encuentran deteriorados, también de los sujetadores rotos o para sustituir los que faltan, y un mantenimiento programado reducirá la vibración de la excavadora. Otros factores que se pueden modificar son la velocidad o la técnica de operación.

DECLARACIONES GENERALES SOBRE PROBLEMAS DE ALINEACIÓN, SÍNTOMAS, CAUSAS, EFECTOS Y REMEDIOS

1. La probabilidad de desalineación aumenta en proporción directa al tamaño y peso de la excavadora, más el factor de impacto que también contribuye.
2. Los problemas existentes de alineación del bastidor de rodillos, el ralentí y el piñón afectarán a todos los enlaces de la pista de la misma manera.
3. Los problemas de alineación del bastidor de rodillos, el ralentí y el piñón afectarán de manera desigual a los rodillos de cadena (rodillos delanteros a traseros, bridas interiores a exteriores y bandas de rodadura interiores y exteriores).
4. La rectitud horizontal del marco del rodillo no afectará a los enlaces, pero afectará a las pistas de rodillos delanteras y / o traseras en comparación con el centro.
5. El devanado de la pista no causará daños cercanos al grado causado por la desalineación.
6. El desgaste del rollo del soporte se puede utilizar como un indicador visual de la alineación del marco del rollo.
7. Algunos problemas de alineación son temporales (causados por cargas de trabajo). Si ambos lados de una excavadora tienen los mismos patrones de desgaste de tipo desalineación, la causa puede ser la flexión de los marcos de rodillos de orugas debido a las cargas de trabajo.
8. Si se sospecha una desalineación, debe corregirse completamente antes de instalar nuevos componentes.
9. Las cadenas estrechas aumentan el efecto de todo tipo de problemas de alineación al aumentar las cargas entre los componentes que interfieren.

OPERACIÓN DE LA EXCAVADORA

Debe quedar claro que la vida del operador y su seguridad son las prioridades a la hora de operar maquinaria pesada. La operación segura, especialmente para reducir los riesgos de vuelco, implica comprender la excavadora y las condiciones ambientales en el momento del uso.

Hay muchas restricciones y usos prohibidos que pueden afectar los peligros de vuelco, incluidos viajar y girar con implementos y cargas muy altos, etc. Algunos pasos simples se mencionarán a continuación, sin embargo, es responsabilidad del operador estar alerta a cualquier equipo o condición ambiental que pueda poner en peligro la operación segura.

INICIACIÓN

1. Debes estar siempre con tu visión en la excavadora. Siempre use pasamanos y escalones disponibles y manténgase bien equilibrado. No agarre ni sostenga ninguna de las palancas de control ni los interruptores. No suba ni baje de la excavadora en movimiento.
2. Arranque y controle la excavadora solo desde el asiento del operador. El conductor no debe inclinarse de su asiento cuando el motor está en marcha.
3. Antes de arrancar el motor, asegúrese de que las palancas de bloqueo estén en la posición «LOCKED» y que todas las palancas de control y los pedales estén en posiciones neutras y que el cinturón de seguridad esté correctamente sujeto. Asegúrese de que las palancas de control, la palanca de trote, los pedales y otros elementos de control no estén atascados y se puedan mover suavemente. Si nota que algo no está en el estado indicado, identifique inmediatamente la causa y corríjala.
4. Antes de operar la excavadora, asegúrese de que la posición de la excavadora esté frente a usted.

OPERACIÓN

1. No opere ni encienda el motor en un área sin ventilación. El gas monóxido de carbono es incoloro, inodoro y mortal. Si experimenta síntomas iniciales bajos a moderados de cointoxicación, incluidos los siguientes síntomas: dolor de cabeza, fatiga, dificultad para respirar, náuseas o mareos, busque atención médica de inmediato.
2. Mantenga todas las excavadoras y cubiertas de seguridad en su lugar. Reemplace los dispositivos de seguridad dañados o faltantes antes de comenzar a operar.
3. Cuando opere, mantenga sus manos y cuerpo dentro de la envoltura. No toque ni presione las palancas de control o los pedales desde fuera de la cabina mientras el motor está en marcha.
4. Observe lo siguiente para evitar propinas:

• No opere en pendientes pronunciadas.
• No balancee el cubo cuesta abajo.
• Baje la cuchilla de la topadora al cavar.
• Mantenga el cubo lo más bajo posible mientras conduce cuesta arriba.
• Gire lentamente en las pendientes (disminuya un poco la velocidad para hacerlo).
• No coloque la excavadora cerca de los bordes de las zanjas, ya que la tierra puede ceder bajo el peso de la excavadora.
• Nunca cruce una pendiente horizontalmente o en ángulo, ya que puede hacer que la máquina se vuelque.
• Evite hacer cualquier trabajo en el excavador cuando esté en una pendiente, ya que podría desequilibrarlo y volcarse.

05. No cambie de rumbo en pendientes pronunciadas o la excavadora podría volcarse.

06. Al remolcar la excavadora o tirar de una carga, la carga debe ser inferior a la fuerza de la línea de remolque unida a la excavadora.

07. El ojo de remolque no debe utilizarse para atar o levantar la excavadora.

08. Cuando la excavadora esté estacionada en una pendiente, asegúrese de colocar el cucharón en el suelo y coloque todas las palancas de control en la posición neutral. Mantenga a otras personas alejadas del área de trabajo de la excavadora. Asegúrese de bloquear el pedal de giro de la pluma cuando no se utilice la función de giro de la pluma.

FINAL

Estacione la excavadora en una superficie firme, plana y nivelada. Si esto no es posible, aparca al otro lado de la pendiente.

• Accesorios inferiores y cuchilla de topadora a tierra.
• Detenga el motor.
• Aliviar la presión en el sistema hidráulico.
• Bloquee todas las palancas de control.
• Retire la clave.
• Cierre con llave la puerta de la cabina.

INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL FUNCIONAMIENTO DE LA EXCAVADORA

En cualquier caso, evita las siguientes operaciones:

• Una excavación utilizando el impacto gravitacional de la excavadora.
• Compactación de grava o suelo utilizando el cubo para la compactación
• Una excavación utilizando la potencia móvil de la excavadora.

No intente dejar caer o agitar la suciedad adherida al cubo: Esto puede causar daños a la excavadora. La suciedad adherida se puede agitar cuando se vacía el cucharón moviéndolo hacia afuera a la carrera completa del cilindro. Si esto no es suficiente, mueva el palo lo más lejos posible y opere el cubo hacia adelante y hacia atrás.

No golpee la cuchilla de la topadora con el cilindro de la pluma: Asegúrese de que el cilindro de la pluma no golpee la cuchilla de la topadora al cavar profundamente. Si es necesario, gírelo para que la hoja de la topadora esté en la parte posterior de la topadora.

Trate de evitar colisiones tanto como sea posible: Al mover la excavadora, preste atención a que la excavadora no choque con obstrucciones como rocas, etc. Tales colisiones acortan sustancialmente la vida útil de la excavadora y el cilindro.

Apoye la máquina correctamente: Cuando apoye la máquina con la excavadora, baje la excavadora para enganchar todo el ancho en el suelo. Si el nivel de agua o barro alcanza más alto que las orugas, el rodamiento giratorio, el engranaje del motor giratorio y el engranaje del anillo pueden estar expuestos al barro, el agua y otros objetos extraños.

La excavadora debe lavarse adecuadamente a presión después de cada uso: especialmente el área de piezas del tren de rodaje, este procedimiento puede ahorrarle mucho dinero porque evita futuras averías, si la operación se ha realizado en terrenos grasosos se recomienda utilizar algún tipo de detergente. Limpie a fondo el área alrededor del rodamiento de la rótula, el engranaje del motor rotativo y la corona para eliminar los objetos extraños.

Manual de revisión: Se recomienda que revise el manual del fabricante para obtener información sobre los rodamientos giratorios, los engranajes giratorios del motor y los procedimientos de lubricación de engranajes de anillo.

Vuelva a instalar la cubierta protectora.

Evite la sobrecarga con los cilindros completamente extendidos, ya que hará que la máquina se descomponga rápidamente.
Alivie la presión hidráulica residual inmediatamente después de que el motor se haya detenido.